Yhdistetyn puhdistusteknologian soveltaminen offshore-alustalla olevien kaasuturbiinien voiteluöljyjen lakkojen ehkäisyyn

Abstrakti：Voiteluöljylakan muodostumismekanismia ja vaaroja analysoitiin. Lakanpoiston periaate otettiin käyttöön yhdistelmällä varausadsorptiosuodatus ja vaihtohartsi.Tähän periaatteeseen perustuvaa öljynpuhdistinta sovellettiin offshore-kaasuturbiinien voiteluöljyn lakanpoistoon. alusta. Tulos osoittaa, että lakanpoistomenetelmä ja öljynpuhdistuslaitteet varauksen adsorptiosuodatuksen ja vaihtohartsin avulla voivat kerätä MPC:n testaaman pätemättömän voiteluöljyn pätevälle alueelle, parantaa ja eliminoida voiteluöljyjärjestelmän lakan aiheuttaman epävakauden. menetelmällä ja laitteistolla on hyvä vaikutus öljyn puhtauden parantamiseen ja pienten epäpuhtauksien poistamiseen.

Avainsanat：kaasuturbiini；voiteluöljylakka；MPC-testi；varauksen adsorptiosuodatus；vaihtohartsi

Kaasuturbiini on yksi offshore-alustan ydinlaitteistoista.Sitä käytetään sähköntuotantolaitteistona offshore-alustalla varmistamaan kaasuturbiinin vakaa ja pitkäjaksoinen toiminta offshore-alustan normaalin tuotannon varmistamiseksi.Kaasuturbiini on käytön aikana korkean lämpötilan, korkean paineen ja suuren nopeuden kunnossa, ja tässä ympäristössä lakkaa on helppo valmistaa.Samaan aikaan voiteluöljyn perusöljyn laadun paranemisen myötä voiteluöljyn lakan liukenemiskyky heikkenee, mikä myös tehostaa lakan nopeaa muodostumista.Lakan muodostuminen aiheuttaa lakan kertymistä, suurta vahinkoa laitteille, se aiheuttaa välyksen pienenemisen, lisääntynyttä kulumista, venttiilin ytimen tartuntalaitteiden toiminta on epävakaa ja jopa vioittunut;akseliin, jäähdyttimeen ja muihin komponentteihin kertynyt lakka aiheuttaa akselin jäähdyttimen lämmönvaihtonopeuden lämpötilan vaihtelua, öljyn hapettumisen kiihtymistä: lakka kiinnittyy kiinteisiin hiukkasiin, tukkii suodatinelementin ja kaasureiän, mikä johtaa laitteiden kulumiseen ja huonoihin varusteisiin voitelu, kotimainen ja ulkomainen kaasuturbiini epänormaali maalivika sammuu.Tässä artikkelissa kirjoittaja esittelee epänormaalit ongelmat, kuten Huizhou 32-2 -alustan aurinkokaasuturbiinigeneraattorisarjan taipumusten havaitsemisen, käsitteleelakanpoistoyksikköalustayksikössä ja tarjoaa jonkin verran viittausta laitteiden huoltohenkilöstölle asiaan liittyvillä aloilla laitteiden voiteluöljylakan hallinnassa.

1 Voiteluöljylakan muodostumismekanismi ja vaara

1.1 Voiteluöljykalvon analyysi

lakka on polymeeri, on hapettuminen öljy esineitä, väri vaaleanruskea, ruskea rusketus, sen sukupolven tärkein syy on kolme näkökohtaa.

(1) Öljytuotteiden hapetus ja hajoaminen: öljytuotteet ovat käytössä kurssilla.Korkeat lämpötilat, vesi, metallit ja ilma kiihdyttävät hapettumista, jolloin muodostuu karboksyylihappoa, estereitä, alkoholia ja muita hapetustuotteita, ja edelleen kondensoituu polymeeriksi: lisäksi öljyssä oleva amiiniantioksidantti on myös helpompi valmistaa lakkaa.

(2) Paikalliset pinnan kuumat pisteet ja mikropalaminen aiheuttavat perusöljyn tai lisäaineiden nopean lämpöhajoamisen muodostamaan lakkaa, korkean lämpötilan tai korkean lujuuden kitkaa Osa metallipintaa korkeammassa lämpötilassa (yleinen, kuten laakeriholkki), mikä johtaa Aluetta koskettavan nesteen lämpötila on erittäin korkea, mikä saa nesteen nopean lämpöhajoamisen muodostamaan lakkaa ja tarttumaan helposti näihin komponentteihin. Kerääntymisen muodostuminen;voiteluöljyn tapauksessa terävä puristus on myös helppo tuottaa mikro palamisilmiö, tuottaa hyvin pieni koko liukenematon materiaali, kiinnittyy metallipintaan muodostavat lakan, verrattuna ensimmäisen sukupolven hapettumisen hajoamista, toisen sukupolven maali Kalvonopeus on paljon nopeampi.

(3) Kipinäpurkaus muodostaa myös lakan, varsinkin kun öljy kulkee jonkin hienostuneen suodatinelementin läpi staattisen virran muodostamiseksi, kipinäpurkausilmiö muodostaa helposti lakan kertymisen.

1.2 Voiteluöljylakan aiheuttama vaara

Lakan kerääntyminen kitkan puoleiselle pinnalle vähentää öljykalvorakoa, lämmönpoiston muutosta Huono, voiteluöljyn juoksevuuden heikkeneminen, mikä aiheuttaa kitkan apupinnan lämpötilan nousun merkittävästi. Korkea, vakava kosketuspinnan vaurio;kaasuturbiini on aina auki ja pysäyttää toimintatilan, öljyn lämpötilan muutos aiheuttaa todennäköisemmin lakan muodon, muodostunut lakka voi helposti tarttua kehittyneisiin komponentteihin, kuten hydrauliseen servoventtiiliin, mikä johtaa venttiilin tukkeutumiseen, venttiiliin core bond -kortti on kuollut, ohjausvika ja jopa laitteiden hyppy;lakka aiheuttaa myös viileämpää jäähdytysvaikutusta on huono, puhdistuselementin tukos, huono voitelu pahentaa kulumista ja kiihtyy öljytuotteiden hapettumista ja muita seurauksia.

2 Lakan taipumusindeksin tunnistusstandardit

Tällä hetkellä öljylakan taipumusindeksin mittausmenetelmänä on ASTM D7843 ”puhdistinkalvofotometrinen analyysi (MPC) ilmaisu käytössä Testimenetelmä väriin liukenemattomalle materiaalille höyryturbiiniöljyssä.Tulokset raportoidaan maalikalvon tendenssiindeksinä AE.Tämän menetelmän periaatteena on käyttää tyhjiösuodatusjärjestelmää. Poista liete ja gelatiini öljytuotteesta ja kerrosta se puhtaaseen puhdistuskalvoon Levyllä (puhdistinkalvon aukko 0,45 p, m) käytä puhdistajaa sen jälkeen, kun puhdistuslevy on kuivattu. Filmin kromaattisuuden testeri sen MPC (AE) -arvojen testaamiseen.Puhdistuskalvo kerrostettiin Mitä enemmän saat.Mitä tummempi väri, sitä suurempi lakan taipumusindeksi.Kun toistetaan

Jatkuva MPC (AE) -arvon nousu saa laitepäällikön tai huoltohenkilöstön kiinnittämään siihen huomiota.

3. Lakanpoistoöljyn puhdistusaineen käyttö

3.1 Voiteluöljyn nykyinen tila ennen lakanpoistoöljynpuhdistimen käyttöä

Huizhou 32-2 -alustan kaasuturbiinigeneraattorisarja on Solar T60 -yksikkö,

Katso taulukosta 1 voiteluöljyn erityiset indeksiparametrit ennen lakanpuhdistimen käyttöä.

Kolmannen osapuolen testausviraston johtopäätös on seuraava: korkea lakan taipumusindeksiarvotaulukko kirkas öljy sisältää suuren määrän polaarista pienimolekyylistä liukenematonta materiaalia, helposti metalliin tarttuva muodostaa lakan pinnalle, lakka aiheuttaa kitkaa toissijainen lämpötila nousee ja aiheuttaa laitevian, erittäin korkea hiukkaspitoisuus voi vaikuttaa vakauteen ja siihen liittyvän osan järjestelmän käyttöikään, öljyä voidaan jatkaa käyttöä, mutta se vaatii korkeaa suodatuskykyä.Käytä lakanpoistolaitetta öljyliukoisuuden polaarisuuden poistamiseen, on suositeltavaa lyhentää näytteenottoaikaa ja kiinnittää huomiota puhtauteen sekä MPC-arvon ja indeksin seurantatuloksiin.Laitepaikalla tehdyn havainnoinnin kautta käyttöön syntyy voiteluöljyn ohjauspaineen epävakautta, joka vaikuttaa vakavasti valmistetun voiteluöljyjärjestelmän ja nesteen ohjauskomponenttien luotettavuuteen.

3.2 Periaate ja soveltaminenlakanpoistoyksikkö

Ottaen huomioon voiteluöljyn lakkaongelman jotkut yritykset ottivat käyttöön öljynvaihtotoimenpiteitä, mutta vaikutus ei ole ihanteellinen eikä ympäristönsuojelu.Varmistaakseen, että generaattorisarja Luotettavuus, päätti järjestää yksikön lakanpoisto- ja suodatustyöt.

Useiden edustavien lakkaöljynpuhdistimien tekniset periaatteet on esitetty taulukossa 2

vertaileva analyysi.

Kattava vertaileva analyysi määrittää varauksen adsorptio + vaihtopuun

Lipiditeknologia lakan poistamiseksi öljystä.Varsinaisen testin kautta valitsin yhden

WVD on puhdas lakkaöljyn puhdistaja, öljynpuhdistin keräyslatauksen adsorptio Puhdistustekniikka ja vaihtohartsin adsorptiotekniikka yhdessä, se on vaihtopuun kautta

Lakkatuotteet irrotetaan ja liuotetaan varausadsorptiotekniikalla

Poista öljystä saostunut suspendoitunut lakka ja osat, joihin on kiinnitetty kalvo.

3.2.1 Varauksen adsorptiotekniikka ja toimintaperiaate

Varauksen adsorptiotekniikka käyttää pääasiassa suurjännitegeneraattoria tuottamaan korkeajännitteistä staattista sähkökenttää, saattamaan öljyssä olevat saastehiukkaset polarisoitumaan ja osoittamaan positiivista ja negatiivista sähköä, positiiviset ja negatiiviset sähköhiukkaset ovat vastaavasti suunnattu ultrakorkean jännitteen vaikutuksen alaisena. sähkökenttä Negatiivinen ja positiivinen elektrodit uivat ja neutraaleja hiukkasia puristaa varautuneiden hiukkasten virtaus siirtymässä.Lopuksi kaikki hiukkaset adsorboituvat ja kiinnittyvät kerääjään, ja varautuneiden öljyhiukkasten osan läpi, joka ei ole ehtinyt imeä virtausta, kerää epäpuhtauksia, lakkaa ja hapettumista öljysäiliöön, putken seinämään ja komponentteihin.

Kaikki esineet huuhtovat adsorptionauhan pois (katso kuva 1).Tämä tekniikka voi olla tehokas poistamaan ripustetun lakan ja komponentteihin kiinnitetyn lakan nostamiseen

Korkealla puhtaudella on myös parempi vaikutus.

Varauksen adsorptiotekniikan periaate

3.2.2 Tasapainoisen varauksen puhdistustekniikka

Tasapainotetun varauksen puhdistusteknologian (Balanced Charge purification) menetelmä on jakaa pieniä hiukkasia kuljettava neste kahteen haaraan.Haara Tie on varustettu korkeajänniteelektrodilla positiivisen varauksen ja vastaavasti pienten hiukkasten lataamiseksi. Negatiivinen varaus: paina sitten kaksi nestettä vastakkaisilla varauksilla.

Uusi hybridiyhdistelmä.Positiiviset ja negatiiviset varaukset vetävät puoleensa toisiaan ja kerääntyvät yhteen muodostaen suuren 10 tuuman viivaimen;lopussa mekaanisella tai keskipakopuhdistimella. Sentin verran lisääntynyt hiukkaspitoisuus.

3.2.3 Vaihtohartsin adsorptiotekniikka

Liuenneiden lakkatuotteiden on mahdotonta luottaa varausadsorptioteknologiaan

huuhtelua.Erityisesti valmistettu hartsimateriaali on liuennut lakkatuote (kutsutaan myös lakkakalvoalkioksi) antaa puhdistajalle keskikorkean affiniteetin käyttämällä hartsia. Adsorptiomateriaalin rikkaat emäsryhmät voivat adsorboida kaikenlaista hajoamistuotantoa erittäin hyvin.Siten sillä on korkea lakkatuotteiden poistonopeus.Hartsi adsorptiomateriaali Hyvä materiaalin stabiilisuus, korkean lämpötilan kestävyys, käytössä ei ole hajoamistuotteita ja putoaminen Asiat tulevat öljyyn.Lisäksi hartsin käänteisliukenemisteknologian käyttö (luottaa puuhun Kun lipidi on poistanut öljyssä liuenneen kalvon, öljyssä oleva suspendoitunut kalvo ja kiinnitetty Lakan kanssa komponentit käänteisesti liukenevat takaisin öljyyn liuenneeksi lakka, poistetaan sitten hartsi adsorptiolla), öljylle suspensiotilassa lakka ja kiinnitetty Lakan komponentteihin on myös tietty poistovaikutus.

3.2.4 Lakan öljynpuhdistimen poistamisen erityinen sovellusvaikutus

WVD:n kautta kirkas lakkaöljynpuhdistin 32-2-alustalla Solar T60-yksikölle tehtiin online-syklipuhdistus noin 10 päivän ajan.Puhdistettuun öljyliuokseen Näytteenottotestitiedot on esitetty taulukossa 3.

Löytyi kolmannen osapuolen öljytestausviraston kautta. Lube Puhdistuksen jälkeen kalvon taipumus ja puhtausindeksi ennen puhdistusta ovat ilmeisiä. Parannus, myös happoarvo laski merkittävästi;vaikka vesi on hieman lisääntynyt, mutta ottaen huomioon, että tunnistusvirhe ja muut tekijät ovat edelleen hyväksytyllä alueella, joten sitä ei pidetä vertailutestiperusteena;kaikki muut indikaattorit ovat normaaleja ja testin johtopäätös on pätevä.Samalla kirkas Voiteluöljyn ohjauspaine on epävakaa lakanpuhdistimen käytön aikana Merkittävä parannus, ja vaikutus on ilmeinen.

4 Johtopäätös

Varauksen adsorptio- ja vaihtohartsilaitteen yhdistämismenetelmä voi merkittävästi parantaa kaasuturbiinien voiteluöljyn standardi- ja pilaantumisasteindikaattoreiden taipumusta.Asenna Solar T60 -yksikkö 32-2-alustalle, kun olet käyttänyt WVD-sarjan lakanpoistoöljynpuhdistinta.Yksikön voiteluöljylakka-alttiusindikaattoreita ja puhtautta parannettiin ja palautettiin hyväksyttävälle alueelle, saavutettiin haluttu vaikutus, estetään lakan muodostuminen,jotkin muut fysikaaliset ja kemialliset Indeksi on myös parantunut, varsinkin voiteluöljyn ohjauspaine yksikössä myös voiman epävakauden ilmiö on eliminoitu, mikä varmistaa yksikön vakaan toiminnan.Lisäksi lakanpoistoyksikkö toimii vakaasti ankarissa olosuhteissa, vaikutus on ilmeinen, myöhäiset kulutustarvikkeet ovat alhaiset, sillä on hyvä soveltuvuus.