Erinomainen, säästä 500 000 RMB öljynvaihtomaksua voiteluöljylakan poistamisen jälkeen
Tutkimustilastojen mukaan mm.
80 % pyörimislaitteiden vioista johtuu voiteluaineen saastumisesta,
Tässä vaiheessa yleinen öljynvaihto on suurta resurssien tuhlausta,
Ja käytännössä lisää hiilidioksidipäästöjä,
Vaikka öljy vaihdettaisiin, se ei välttämättä ratkaise ongelmia, kuten voiteluöljyjärjestelmän saastumista.
Jos järjestelmän huononemissuuntausta ei voida ratkaista uudella öljyllä,
Öljyn suorituskyvyn heikkenemisestä johtuvat turvallisen käytön riskit,
Öljyn huononemisen ongelma on ratkaistava!
Winsondan ympäristönsuojelu on erikoistunut teollisuuden voiteluöljyn saastumisen valvontapalveluihin, jotka voidaan toteuttaa yrityksille:
1) Säästä uuden öljyn ostokustannuksissa
2) Öljynvaihtoa ei tarvitse lopettaa sammutushäviön vähentämiseksi
3) Vähennä laitteiden vikaantuneisuutta ja paranna tuotannon tehokkuutta
4) Vähennä vaarallisten jätteiden hävittämisen ja ympäristön saastumisen kustannuksia
Klassinen Winsondan tapaus teollisuuden voiteluöljysaasteiden hallinnassa
01
Projektin profiili
Asiakas on kiinalaisten Fortune 500 -listalla olevien yritysten ja maailman suurimman kemianalan yrityksen yhteisesti sijoittama yhteisyritys.100 kt/a eteenin tuotantoosaston krakkauskaasukompressori ja käyttöhöyryturbiini ovat japanilaisen Mitsubishi Heavy Industries Corporationin laitteita.Kompressoriyksikön käynnistymisestä 5.8.2020 lähtien höyryturbiinin painelaakerin TI31061B lämpötila on vaihdellut usein ja nousee vähitellen.Joulukuun 14. 2020, 16:43 TI31061B mennessä lämpötila saavutti 118 ℃, vain 2 ℃ päässä hälytysarvosta.Laakerin lämpötila on liian korkea, mikä vahingoittaa laakerin pastöroitua metalliseosta, mikä aiheuttaa palavan laatan tai pitkäaikaisen lämpötilan vaihtelun, laakerin tärinä on voimakasta, mikä aiheuttaa laakerivaurioita ja lopulta vaurioita yksikölle.
02 Syyanalyysi ja hoitotoimenpiteet
2.1 Syy höyryturbiinin painelaakerin TI31061B lämpötilan vaihtelulle
Höyryturbiinin painelaakerin TI31061B lämpötilan vaihtelutrendin tutkimisen ja analysoinnin jälkeen, pois lukien kenttämittarin näyttöongelmat, prosessin vaihtelut, höyryturbiinin harjan kuluminen, laitteiden nopeuden vaihtelut, lisävarusteiden laatu jne., akselin lämpötilan vaihtelun syyt analysoidaan. seuraavasti:(1) Kompressorissa käytetty voiteluöljy on mineraaliöljyä.Kun lämpötila on korkea, voiteluöljy hapettuu ja hapetustuotteet kerääntyvät akselien pinnalle muodostaen lakkaa.(2) Kun voiteluöljyä täytetään laitteistoon, työolosuhde muuttuu korkeaksi lämpötilaksi ja korkeaksi paineeksi. , joten prosessiin liittyy hapettumisreaktion kiihtyminen.Hapettumisnopeus työntölaakerikohdassa voi olla useita kertoja suurempi kuin muissa kohdissa.Tässä prosessissa hapetustuotteet ovat liukoisessa tilassa ja saostuvat kyllästyessään.(3) Liukoisen lakan saostuminen muodostaen liukenematonta lakkaa.Voiteluöljy muodostaa liukoisen lakan korkean lämpötilan ja korkean paineen alueella.Virtattaessa korkean lämpötilan alueelta matalan lämpötilan alueelle lämpötilan lasku johtaa liukoisuuden heikkenemiseen ja lakkahiukkaset saostuvat voiteluöljystä ja alkavat kerrostua.(4) Tapahtuu lakan kerrostumista.Lakkahiukkaset alkavat tiivistyä ja muodostavat sedimentin, ja ne kerrostuvat ensisijaisesti kuumalle metallipinnalle.Samalla, koska painelaakerin lämpötila on korkea rakentamisen alusta lähtien, laakeriholkin lämpötila nousee täällä nopeasti ja muiden laakerien lämpötila muuttuu hitaasti.
2.2 Ratkaise höyryturbiinin painelaakerin TI31061B ongelma
(1) Sen jälkeen kun todettiin, että painelaakerin T31061B lämpötila nousee hitaasti, voiteluöljyn lämpötilaa laskettiin 40,5 ℃:sta 38 ℃:iin ja voiteluöljyn painetta nostettiin 0,15 MPa:sta 0,176 MPa:iin hitaan nousutrendin lievittämiseksi. akselin holkin lämpötila.
(2) Kasvata höyryturbiinin matalapaineista sivukuormaa, lisää korkeapaineen sivutyöntövoimaa, vähennä painelaakerin aksiaalityöntövoimaa, jotta painelaakerin lämpötilan nousutrendi hidastuu. (Katso kuva 1)
Kuva 1: 15.2020 marraskuuta 2 # krakkausuuni leikattiin pois, mikä pienensi kuormitusta noin 50 tonnilla 279 tonniin ja lämpötilan muutoskäyrä
(3) Yksikön voiteluöljyn tuotantonäyte lähetettiin 23.11.2020 kolmannelle osapuolelle testattavaksi ja analysoitavaksi.Kuvassa 2 esitetyt tulokset osoittavat, että MPC-arvo on korkea, mikä voi määrittää, että öljyn hapettuessa syntyvä lakka on yksi syy höyryturbiinin painelaakerin T31061B korkeaan lämpötilaan.Kun voiteluöljyjärjestelmässä on lakkaa, koska voiteluöljyn liukenemiskyky lakkahiukkasiin on rajallinen, on lakkahiukkasten liukeneminen ja saostuminen öljyssä dynaaminen tasapainojärjestelmä.Kun kyllästystila saavutetaan, lakka roikkuu laakerissa tai akselissa aiheuttaen akselin lämpötilan vaihtelua, mikä tuo suuria piilotettuja vaaroja turvalliselle toiminnalle. Asiakkaiden tutkimuksen avulla valittiin Kunshan Winsondan ympäristönsuojelun käyttövaikutus ja hyvä maine markkinoilla. WVD-sarjan sähköstaattisen adsorption + hartsiadsorptioyhdisteen lakanpoistoöljypuhdistimen tuotanto lakan poistamiseksi.。
Kuva 2: Testi- ja analyysitulokset lakanpoistoöljynpuhdistimen asennuksen jälkeen
lakka on öljyn hajoamisen tuote tietyissä kemiallisissa olosuhteissa ja lämpötilassa, jolloin öljyssä on liukenemista tai suspensiota.Kun liete ylittää voiteluöljyn liukenemisasteen, liete saostuu komponenttien pinnalle muodostaen lakkaa.
WVD-II lakanpoistoöljynpuhdistin yhdistää tehokkaasti sähköstaattisen adsorptiopuhdistustekniikan ja ioninvaihtoteknologian, joka voi tehokkaasti poistaa ja estää höyryturbiinin normaalissa toimintaprosessissa syntyvän liukenevan ja liukenemattoman öljylietteen, jotta lakka ei voi olla tuotettu.
WVD-II:n tavoitteena on eliminoida lakan muodostumista aiheuttavat tekijät.Tämä tekniikka voi minimoida öljymutapitoisuuden lyhyessä ajassa ja saada voitelujärjestelmän, joka sisältää suuren määrän öljymutaa / lakkaa, palauttamaan optimaalisen toimintatilan muutamassa päivässä, jotta voidaan ratkaista täysin hitaan nousun ongelma. lakan aiheuttama painelaakerin lämpötila.
Kuva 3: Kuvia WVD-II-lakanpoistoöljynpuhdistimesta asiakkaan tiloissa
2.3 WVD-IIlakka öljyn puhdistaja lakkavaikutus
WVD-II-lakanpoistoöljynpuhdistin asennettiin ja sitä käytettiin 14.12.2020, ja turbiinin painelaakerin TI31061B lämpötila putosi noin 95 ℃:seen 19.12.2020 mennessä (katso kuva 4).
Kuva 4: Höyryturbiinin painelaakerin TI31061B lämpötilatrendi
Yli kuukauden öljynpuhdistuskoneen käytön jälkeen yksikön voiteluöljyn laatu on parantunut merkittävästi.Näytteenoton havaitsemisen ja analyysin avulla öljyn lakan taipumusindeksi laskee arvosta 10,2 arvoon 4,2 ja saastetaso laskee > 12:sta tasoon 5. Voiteluöljyssä ei häviä mitään lisäaineita (katso kuva 5).
Kuva 5: Havaitsemis- ja analyysitulokset WVD-II:n asennuksen jälkeen
03 WVD-IIlakanpoistoöljyn puhdistajaauttaa asiakkaita saavuttamaan taloudellisia etuja
WVD-II-lakanpoistoöljynpuhdistimen asennuksen ja käytön jälkeen asiakkaan aiheuttama höyryturbiinin painelaakerin TI31061B lämpötila-ongelma ratkesi täysin ja halkeilukaasukompressoriyksikön sammuttamisen aiheuttama valtava tappio. välttää(Kärkeä kaasukutistusyksikkö käynnistääksesi ja pysäyttääksesi vähintään 3 päivää, menetys vähintään 4 miljoonaaRMB;vaihda höyryturbiinin painelaakeri 1 päiväksi, menetys miljoonaRMB) ja pyörivistä osista ja tiivisteosista aiheutuneet varaosien menetykset (5–8 milj.RMB).Yksikkö täytettiin 160 tynnyrillä öljyä ja öljytuotteet saavuttivat öljystandardin, mikä säästää öljynvaihtokustannuksissa 500 000 RMB.
Asiakas on erittäin tyytyväinen lakanpoiston vaikutukseen ja öljyindikaattoreiden parantamiseen.Asiakkaan eteenikolmekone on kaikki varustettu Winsondan lakanpoistoöljynpuhdistimella.
Postitusaika: 23.5.2023