"Voitteko ehdottaa parasta menetelmää turbiiniöljyjen (sekä kaasu- että höyryturbiinien) lakan havaitsemiseen sekä oireita ja parhaita ennakoivia varhaisia toimia?"
Lakka turbiinijärjestelmissä aiheuttaa erittäin vakavia ongelmia.Jos sitä ei ohjata, se voi tapahtua jopa parhaiten huolletuissa koneissa.Asianmukaisilla valvonta- ja lakanpoistotekniikoilla voit kuitenkin vähentää koneen vioittumisen ja tuotannon menetyksen riskiä.
Voitelussa lakka muodostaa paksun, kalvomaisen kerrostuman sisäosiin, mikä voi aiheuttaa tarttumista ja koneen rikkoutumisen.Ajan myötä nämä kerrostumat voivat kovettua lämpökovetuksi lujaksi emalimaiseksi pinnoitteeksi ja lisätä epäonnistumisriskiä rajoittamalla öljyn virtausta ja koneen liikkuvia osia, tukkien suodattimia ja vähentämällä lämmönsiirtoa.Joitakin lakkaa vaikuttavia tekijöitä ovat lämpö, ilma, kosteus ja epäpuhtaudet.
Seuraavassa on esimerkkejä siitä, missä lakkaa voi esiintyä sekä kaasu- että höyryturbiinijärjestelmissä:
● Mustat, rapeat kerrostumat mekaanisissa tiivisteissä
● Kultakiinnittyviä kalvoja venttiileissä
● Hiiltä muistuttavia kerrostumia Babbitt-holkkilaakereissa
● Suodattimissa tahmeanruskeita kertymiä
● Mustat, rupeat kerrostumat mekaanisten tiivisteiden pinnoilla ja painelaakerityynyillä
● Hiilipitoisia jäämiä mekaanisilla pinnoilla
Lakka voi olla erittäin vaikea havaita.Jopa tavallinen öljyanalyysitesti ei välttämättä näytä lakan merkkejä, kun se on läsnä.Paras menetelmä lakan havaitsemiseen on tarkkuusöljyanalyysi, jossa jatkuvat ja edustavat näytteet otetaan asianmukaisella testiliuskeella.Tämän strategian käyttöönotto auttaa havaitsemaan lakan varhaisessa vaiheessa, ennen kuin se voi aiheuttaa täydellisen konevian.
Kun lakka on löydetty järjestelmästä, voidaan toteuttaa kaksi ennakoivaa strategiaa.Ensimmäinen ja suosituin on jatkuva sähköstaattinen öljypuhdistus.Tämä menetelmä poistaa varautuneet epäpuhtaudet, jotka ovat luonnostaan polaarisia ja muodostavat positiivisia ja negatiivisesti varautuneita napoja.Tämä puhdistaa nestejärjestelmän, kunnes lakkaa ei enää ole.
Toinen menetelmä, jota käytetään liialliseen lakkaamiseen järjestelmän sisällä, on off-line tai kemiallinen puhdistus.Tämä menetelmä voi olla kallis, koska se vaatii usein järjestelmän sammuttamista.Kemikaalit huuhdellaan läpi koko järjestelmän pehmentäen epäpuhtauksia ja huuhtelemalla ne hienojen suodattimien läpi.Tämä prosessi voi kestää useita tunteja tai jopa useita päiviä riippuen lakkamäärästä.Sen jälkeen järjestelmä on huuhdeltava uudelleen, kunnes kaikki epäpuhtaudet on poistettu, jotta uusi öljy ei saastu.
Vaikka taistelussasi lakkaa vastaan voidaan käyttää useita erilaisia menetelmiä ja testejä, ennakointi on avainasemassa.Muista, että hyvät toimintatavat ja jatkuva valvonta ovat paras puolustus.
Postitusaika: 29.5.2022