Vaihteistoöljyn saastumisen syyt
Suurnopeusjunien ajoneuvoissa vaihteistolla, joka on keskeinen voimansiirron komponentti, on korvaamaton rooli ajoneuvon toiminnan ja vetovoiman siirtämisessä.Monimutkaisen rakenteensa, pitkän jatkuvan työajansa ja nopean käyntinopeudensa ansiosta vaihteisto on herkkä kulumiselle ja tuottaa suuren määrän metallihiukkasia.Nämä metallihiukkaset ovat erikokoisia, eikä niitä voida puhdistaa tavanomaisella mekaanisella suodatuksella.Nämä hiukkaset kerääntyvät Tietyssä määrin se vaikuttaa suoraan laitteen turvalliseen käyttöönPikajuna.Toiseksi vaihteistoöljy koostuu yleensä perusöljystä ja lisäaineista.Korkean lämpötilan, korkean paineen ja suuren nopeuden käyttöympäristössä hapettumista tapahtuu väistämättä ja muodostuu joitakin pehmeitä polaarisia kolloideja, lietettä ja hiilikerrostumia.Osa näistä epäpuhtauksista on suspendoitunut voiteluöljyyn.Öljyssä osa adsorboituu metallin pintaan, mikä heikentää suuresti vaihteistoöljyn voitelukykyä.
Kuinka käsitellä saastunutta vaihteistoöljyä?
Asiakas on suurnopeusjunien, veturien, henkilöautojen, tavaravaunujen ja kaupunkijunakulkuneuvojen pyöräkertojen ja tarvikkeiden kunnossapitoon erikoistunut rautatielaiteyritys.Voiteluöljyn tyyppi on 75w-90, vaihteiston tilavuus 10L ja huuhtelujen määrä 1-3 kertaa.Öljynvaihtoprosessin aikana asiakas käyttää vaihteiston puhtauden varmistamiseksi samanmerkkistä uutta öljyä ensin huuhteluun, ja huuhtelun jälkeen öljy sisältää väistämättä runsaasti kolloideja, metallihiukkasia ja vettä.Huuhteluöljyä käsitellään yleensä jäteöljynä, eikä sitä enää kierrätetä, mikä nostaa huomattavasti tuotannon hankintakustannuksia ja jäteöljyn käsittelyn ympäristökustannuksia.
Voidakseen puhdistaa vaihteistoöljyä paremmin ja alentaakseen tuotanto- ja hankintakustannuksia asiakas vertasi useita markkinoilla olevia öljynpuhdistinvalmistajia ja valitsi lopuksi puhdistukseen WSD Environmental Protectionin balansoitu öljynpuhdistimen.Erityiset toimintavaiheet ovat seuraavat:
1. Yleensä vaihteistoöljy kerätään öljyrumpuun huollon aikana.Kun kerättävän vaihteiston huuhteluöljyn määrä saavuttaa tietyn tason, se pumpataan kartiomaiseen säiliöön vaihteistoöljyn puhdistuslaitteen kautta.
2. Kun öljytilavuus kartiomaisessa säiliössä ylittää 1/2, käynnistä laite ja poista nopeasti vesi ja öljyssä olevat hiukkaset tasapainotetun latauksen, tyhjiökuivauksen ja kartiomaisen säiliön sedimentoinnin avulla vaihteistoöljyn uudelleenkäytön toteuttamiseksi. .
3. WSD-vaihteistoöljyn puhdistuslaite on varustettu online-hiukkaslaskurilla, joka voi seurata öljyn puhtautta, kosteutta ja muita indikaattoreita reaaliajassa.Kun öljy saavuttaa tavoitteen, käsitelty öljy voidaan pumpata takaisin tynnyriin käyttövalmiina.
HävitystuloksetWSD tasapainotettu öljynpuhdistin
Taloudellisesti tämän yhdistetyn suodatustekniikan käyttö voi puhdistaa vaihteiston huuhteluöljyn uudelleen käytettävään tilaan, vähentää voiteluöljyn ostoa ja säästää kustannuksia;Mitä tulee sosiaalisiin etuihin, kun kansalliset ympäristönsuojeluvaatimukset tulevat yhä korkeammiksi, jäteöljyn käsittely on yksi yritysten ongelmista.Tällä hetkellä pääkäsittelymenetelmänä on jäteöljyn ja jätenesteen jättäminen ongelmajätekeskukselle maksua vastaan, mikä on myös yrityksille erittäin suuri vuotuinen meno.Itse yrityksenä sen tulisi myös edistää ympäristötietoisuutta, vähentää päästöjä ja vähentää vaarallisten jätteiden määrää vähentääkseen kansalliseen ympäristönsuojeluun kohdistuvaa painetta.
Laitteet on otettu käyttöön vuoden, mikä säästää yli 2 miljoonaa yuania vaihteistoöljyn hankintakustannuksissa, mikä on asiakkaiden tiedossa.
Yllä oleva kuva näyttää öljytuotteen, joka on suodatettu öljynpuhdistimella 2 tunnin ajan.Alkuperäisen öljyn NAS-luokka on ≥11, mikä osoittaa sameutta ja emulsiota.2 tunnin puhdistuksen jälkeen NAS-arvosta tulee 7, ja puhtaus paranee huomattavasti.
Postitusaika: 03.08.2023